Los coches más caros de Hollywood jamás utilizados en pantalla

Le Mans es una de esas películas que realmente invirtieron en los coches que utilizaron a lo largo de la película, y varios de sus coches de carreras se convirtieron en algunos de los coches más caros jamás vendidos. Para empezar, ¿quién podría olvidar el póster del Porsche 917K de 1970, conducido por Steve McQueen? Aunque el coche conquistó un lugar muy especial en los corazones de los aficionados a los coches de carreras, el coche desapareció durante unos 25 años después de que se emitiera en Le Mans. Finalmente, el vehículo se vendió por 14 millones de dólares en una subasta.

Otro coche que saltó a la fama gracias a protagonizar Le Mans fue el Ford GT40 Gulf de 1968, que se vendió en una subasta en 2012 por la increíble cantidad de 11 millones de dólares. Aunque tenemos que decir que el precio es bastante alucinante, este coche en particular tenía mucho más que ofrecer que formar parte de Le Mans. Al parecer, el Ford GT40 Gulf de 1968 fue el primer coche que utilizó fibra de carbono con la intención de ser potente y ligero a la vez.

Aunque el tercer coche más caro de la televisión o el cine no es de Le Mans, casualmente resulta ser otro coche de Steve McQueen. El Shelby Cobra Daytona apareció en la película de 1965, Redline 7000, ganando mucha popularidad entre los amantes de los coches. Uno de sus mayores atractivos en aquella época era que era el único coche de carreras americano que rendía mejor que un Ferrari. El coche se vendió en una subasta en Monterey por la cantidad de 7,25 millones de dólares.

Es casi imposible pensar en El insecto del amor de Disney sin pensar automáticamente en el inolvidable Volkswagen Escarabajo que aparece en la película. Pero en realidad la película incluía un generoso número de automóviles muy impresionantes, como el Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 956. Aunque el coche no llegó a tener una buena cantidad de tiempo en pantalla, llegó a ser comprado por 6,71 millones de dólares en una subasta que tuvo lugar en Monterey, California.

Seguro que no te sorprende en absoluto que el Batmóvil haya entrado en nuestra lista. Es casi imposible pensar en Batman sin el clásico Batmóvil, así que tiene sentido que el coche acabe valiendo millones. Lo que puede sorprender a algunos es que, cuando se creó el Batmóvil, se llamaba inicialmente Lincoln Futura de 1955, y estaba disponible en muchos colores diferentes. Acabó convirtiéndose en el coche de Bryce Wayne, que más tarde se vendió por 4,62 millones de dólares.

De todos los coches de James Bond, el Aston Martin DB5 fue fácilmente el más vendido. Claro que el DB10 también es bastante impresionante y más actual, con su aspecto elegante y fresco, pero hay algo en el Aston Martin DB5 que es pura belleza. Así pues, quien acabe pagando el carísimo precio de 4,6 millones de dólares no sólo será un afortunado, sino que le espera toda una vida de frescura y grandes apariencias.

Steve McQueen fue el afortunado y muy talentoso actor principal de varias películas de carreras. Esto significa que tuvo la oportunidad de conducir no sólo algunos de los coches más exclusivos de la industria, sino también algunos de los vehículos más inalcanzablemente caros de la historia. Otro coche que añadir a su lista es el Mustang GT 390 de 1968, que McQueen condujo en la película Bullitt. El coche acabó siendo vendido por nada menos que 3,7 millones de dólares por un afortunado comprador en una subasta de Mecum.

Otro clásico único de la serie de James Bond es el Aston Martin DB10, que también ganó mucha popularidad entre los entusiastas de los coches de todo el mundo. Junto con este entusiasmo llegó un precio impresionante de 3,41 millones de dólares. El Aston Martin fue conducido por Daniel Craig, que encarnó al elegante espía británico en la película Spectre. Se puede decir con seguridad que la serie Bond acabó coleccionando una lista muy extensa de coches caros.

¡Le Mans ataca de nuevo con otro coche extremadamente caro! En la apertura de la película, se ve a McQueen, alias "The King of Cool", conduciendo un elegante Porsche 911S. La escena era corta, lo que permitió que el coche hiciera una aparición muy rápida, lo que sin duda bastó para aumentar su valor en el mercado. Aunque McQueen llegó a conducir coches mucho más impresionantes más adelante en la película, el Porsche 911S se vendió por 1,37 millones de dólares en una subasta que tuvo lugar en Scottsdale, Arizona.

El Shelby Mustang GT500 de 1967, con su etiqueta de precio de 1 millón de dólares, se vio en Gone In 60 Seconds. Conocido como "Eleanor", este magnífico vehículo apareció en diferentes formatos en dos películas distintas: la primera fue Gone In 60 Seconds, de 1974, en la que el coche se hizo pasar por un Mustang de 1973, conducido por el único Nicolas Cage. Más tarde, en el reinicio del clásico en 2000, "Eleanor" sufrió una transformación completa al convertirse en lo que se presentó como un Shelby Mustang GT500 de 1967. Años después, el coche se vendió en una subasta por un millón limpio.